W dniach 19-21.05.2025r. w Centrum Konferencyjno-Wypoczynkowym Pałac i Folwark Łochów odbyła się, organizowana przez Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej, XIV Międzynarodowa Konferencja Naukowa EKSPLOBALIS_2025 pn. „Innowacyjne technologie i sprzęt wojskowy dla współczesnych Sił Zbrojnych RP”. Jest to ważne wydarzenie dla przedstawicieli Sił Zbrojnych i przemysłu obronnego, a także świata nauki.
Z radością informujemy, że w grudniowym wydaniu czasopisma „Przegląd Komunikacyjny” (12/2024) ukazała się publikacja dotycząca naszej technologii wzmacniania nawierzchni lotniskowych, w szczególności innowacyjnego systemu geokraty.
Blisko 2 tysiące osób uczestniczyło w I Ogólnopolskim Kongresie „System Obrony Rzeczypospolitej. Bezpieczna Polska i Obywatele”. 27 listopada 2024 r. w Centrum Targowo-Konferencyjnym Expo Kraków wojskowi, politycy, samorządowcy, naukowcy debatowali o tym, jak nasz kryj przygotowany jest na gigantyczne wyzwania i zagrożenia dla naszego kraju.
Zakończyliśmy prace montażowe w ramach projektu na rzecz obronności i bezpieczeństwa państwa „System wzmocnienia naturalnych nawierzchni lotniskowych lotnisk wojskowych, kr. Krata”. Projekt obejmował kompleksowe opracowanie oraz wdrożenie technologii wzmacniania nieutwardzonych nawierzchni lotniskowych, umożliwiającej ich eksploatację przez ciężkie statki powietrzne.
24 października 2024 roku odbyła się XXVI edycja Międzynarodowej Konferencji i Wystawy Bezpieczeństwa Granic – InSec2024. Wydarzenie zgromadziło ponad 250 czołowych ekspertów, przedstawicieli władz oraz służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo państwa, którzy wspólnie omawiali wyzwania i strategie związane z ochroną granic.
Prace obejmowały wykonanie analizy lokalizacji lądowiska Kownatki na wskazanym przez Inwestora terenie.
W dniach 27-29.05.2024r. w hotelu Windsor w Jachrance Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej, zorganizował XIII Międzynarodową Konferencję Naukową EKSPLOBALIS_2024 pn.: „TECHNOLOGIE OBRONNE ‒ innowacyjne rozwiązania współczesnego sprzętu wojskowego”. W swoich rozważaniach naukowcy WITPiS wskazali, iż nie tylko innowacyjne rozwiązania dla pojazdów bojowych, ale także zaplecze logistyczne i odpowiednio przygotowana infrastruktura do prowadzenia badań i testów pojazdów wdrażanych do Sił Zbrojnych RP są istotne dla podnoszenia skuteczności bojowej polskiej armii.
Prace polegały na wprowadzeniu zmian projektowych w dokumentacji lądowiska Słubice oraz przeprowadzeniu procedury wpisu lądowiska do Ewidencji lądowisk.
Prace polegały na przeprowadzeniu procedury wpisu lotniska śmigłowcowego Kraków Baza LPR do Rejestru lotnisk, którego zarządzającym i użytkownikiem jest Lotnicze Pogotowie Ratunkowe.
Współpraca przy realizacji projektu strefy końcowego podejścia i startu (FATO) dla śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego (LPR) na terenie Portu Lotniczego Szczecin Goleniów.